Bejegyzések
Bizonyos csoportok a differenciálműben található hatalmas szerszámokra összpontosítanak, amelyek közül csak az egyik a megelőzéshez szükséges szerszámokat használja, mások apró sávos szerszámokat, de néhány megelőző fogaskereket. Az első szezonban a McLaren Used Technology Inverter szilikon polimer alapú tranzisztorokat, úgynevezett IGBT-ket használt. Ezek akkoriban nagyszerű eredményeket értek el, azonban mivel a csapatok a gyorsabban kipörgő autók és a megnövekedett üzemi feszültség érdekében átalakították a szilícium IGBT-ket, a túlmelegedés mellett még vannak korlátai is. A legújabb alternatíva a szilícium polimer karbid (SiC) anyag használata volt, ezek a tranzisztorok a szilícium modellektől függően változnak, ezért kereskedelmi forgalomban MOSFET-eknek nevezik őket. Annak ellenére, hogy digitális autóverseny-sorozatról van szó, amely az elektromos járművekből való kilépést ösztönzi, a Formula Age, mivel egy kiváló verseny, továbbra is jelentős szénlábnyommal rendelkezik.
Pinnacle vélemény: MAGYARÁZAT: Az E algoritmus szabályai
Mint minden motorsportban, az autósoknak és csapataiknak is a legjobb tudásuk szerint kell viselkedniük ahhoz, hogy elkerüljék a büntetést. Azonban, ha kiderül, hogy te vagy a hibás egy balesetben, például ütközéshez vezető balesetben, ami más versenyzőket kényszerítene ki a pályáról, következményekkel járnak. A hagyományos Népi és Szövetségi Iparági Bajnokságok mellett a gyártói identitást az FIA 11. évtől fogadja el. Az elvet tavaly fejlesztették ki, és a gyártók a legjobb két meghajtott autójuk eredményei alapján ítélik oda a díjakat. A pole címet és a leggyorsabb kört elnyerő versenyzőnek szánt díjakat ebben az időszakban nem számítják be.
Az Algorithm Elizabeth versenyek egy másik szokatlan képessége a Fanboost, amely lehetőséget ad a rajongóknak, hogy szavazzanak kedvenc versenyzőjükre, és további energiát adjanak neki a versenyben. A Nissan pinnacle vélemény versenyzője, Sacha Fenestraz lett az Algorithm Elizabeth leggyorsabb versenyzője, miután a Cape Urban és Portland versenyeken is köröket futott – mindkettőjük első versenye a versenysorozatban. A 9. szezon bajnoka, Jake Dennis ezután új elismerést kapott, mint a leggyorsabb körért járó díj, valamint az Oregonban megtett párbaj ideje.
2023-ban az E algoritmus általában 16 Elizabeth-Prix-et rendez a tizenegy városközpontban, négy dupla futammal a naptárban. Minden Age-Prix eltérő számú kört kínál, és ezek változnak a versenyen belül. Egy biztonságos autó esetében az új Dél-Karolina hátsó részében megtett körök száma pluszban lesz az új Age-Prix végén.
Mitch Evans számos F1-es közösség strukturált vizsgálatát mutatja be, amelyekkel soha nem találkoztál.
A vadonatúj Diriyah esti verseny teljesen zöld világítással van megvilágítva, alternatív ajánlaton keresztül vezérelt, kiegészítő fénycsoportokkal játszva. Az E algoritmust a motorversenyzés jövőjeként tartják számon, míg Önök olyan hagyományos autóversenyzők, mint az ötszörös Formula–1-es világbajnok Sebastian Vettel, kérdéseket tesznek fel a sportágak új környezeti hatásairól. Három további dolgot adnak a pole pozíció megszerzéséért, mivel az a versenyző, aki a leggyorsabb kört futja a versenyben, egy másik területre kerül.
Korábban az ilyen típusú szezon előtti próbafutamok először a brit Donington Park pályán, majd a spanyolországi Valencia közelében található Circuit Ricardo Tormo pályán zajlottak. Amikor egy versenyző feladja a versenyt az új büntetés kiszabásának napján, az új büntetés egy teljes rajtrács büntetéssé alakul a következő versenyre, amelyen a versenyző részt vesz. Ha a verseny az utolsó két körben van, vagy már teljesítette, a vezetési büntetést napi büntetésként kezelik, amely a büntetés miatt elvesztett napnak felel meg. Az E generáció 3. lépésének autói két elektronikus autóval működnek, amelyek generátorként is működnek, és fékezés közben visszanyerik az időt. Nincs belső égésű motorjuk, és ez a két modell közötti versenyek közötti hasznos különbségre utal.
A Formula Age szerkezete
Az Algorithm Age egy rohanó kollekciót kínál, amely egyszemélyes elektromos autókat kínál, amelyek megjelenésükben megegyeznek a hagyományos Algorithm Age autókkal, de számos fizikai különbséggel rendelkeznek – különösen az új digitális hajtáslánccal. Először egy csoportos fordulóban figyelhet meg két tizenegy autóvezetőből álló csoportot, akiket a világbajnokság állapotuk, például a 10 perces edzésen elért köridejük alapján osztanak fel. Másnap két félórás edzésórát is tartanak.
Autó rész, és te keretrendszert fogsz használni
Először is, első pillantásra az Algorithm Age felépítése a legtöbb más versenysorozathoz hasonló – szokásórák a kvalifikáció és a verseny előtt. Bár nem, mivel az Algorithm Age versenyei általában a rövid távú városi pályákon zajlanak, és a show célja, hogy semlegesítse az események újszerű érzését mind az ökoszisztémán, mind a helyi téren, minden terv egyetlen napra van sűrítve. Ugyanakkor a Formula Elizabeth minden egyes ismeretéhez tartozik néhány viselkedési pálya, egy minősítési lecke és a napi csata összecsapása. A Formula Age a világ legkorábbi teljesen elektronikus globális együléses versenye, elméletileg ABB FIA Algorithm E Globe címként ismert. A 2014-es pekingi olimpiai versenyen debütáló Formula Elizabeth nemzetközi sportmárkává nőtte ki magát, a legjobb versenyzőkkel és közösségekkel teli rajtrácsot vonzva.